Опубликовал 
Oкaзывaeтся, сeмeйныe aвтoмoбили нe тaк бeзoпaсны, кaк считaлoсь рaнee. Стрaxoвoй институт дoрoжнoй бeзoпaснoсти (IIHS) прoвeл испытaния чeтырex сoврeмeнныx минивэнoв в нoвoм тeстe на фронтовой удар с небольшим перекрытием. Nissan Quest, Chrysler Town & Country и Dodge Grand Caravan получили оценку «неудовлетворительно». Toyota Sienna удалось заработать «приемлемый» рейтинг, но IIHS говорит, ван «имеет нестабильную структурную эффективность». Лишь один из четырех – Honda Odyssey, заработал «хороший» рейтинг.
УВЕЛИЧИТЬ
Несмотря на то, что Toyota Sienna получила «приемлемый» рейтинг, в результатах испытаний отмечено немало претензий. В их числе: «голова манекена соскользнула с фронтальной подушки безопасности, а ремни безопасности позволили «водителю» переместиться слишком далеко вперед».
Но есть и положительные моменты. Боковые шторки безопасности достаточно эффективно защитили голову водителя от «проникающей структуры» и свели на нет шанс травмы в этом типе аварии. В целом Sienna заработала Top Safety Pick Plus благодаря высоким баллам во всех других краш-тестах, включая систему предотвращения столкновений.
УВЕЛИЧИТЬ
Для Nissan Quest результаты оказались гораздо хуже. «Вторжение» в салон привело к тому, что ноги манекена были заблокированы и даже повреждены. По мнению IIHS, «в случае аварии, вполне вероятно, что водитель никогда не сможет снова ходить правильно».
Несмотря на это Quest заработал «хороший» рейтинг в защите головы и шеи. Но, по словам IIHS, эти тесты показывают, насколько хороши ремень безопасности и подушки безопасности, потому, что «манекен был привязан структурой, а его движение было минимальным».
УВЕЛИЧИТЬ
У близнецов Chrysler – Town & Country и Dodge Grand Caravan, нижняя часть стойки и приборная панель переместились на 38 см. Это привело к проколу «кожи» ног манекена, а его голова соскользнула с подушки безопасности и ударилась о приборную панель. Заключение: при столкновении в схожих обстоятельствах водитель может получить травмы левого бедра, левого колена и левой голени.